2024年(nian)12月28日(ri)13時30分(fēn)，南(nan)京地鐵7号線(xiàn)中(zhong)段開通(tong)初期運營(ying)暨全線(xiàn)實現(xian)貫通(tong)運營(ying)。國(guo)睿科(ke)技(ji)下屬南(nan)京恩瑞(rui)特實業有(yǒu)限(xian)公(gōng)司作(zuò)爲(wei)南(nan)京地鐵7号線(xiàn)信(xin)号係(xi)統總承(cheng)單(dan)位，繼2022年(nian)底、2023年(nian)底分(fēn)别完成(cheng)係(xi)統北段首通(tong)、南(nan)北段雙環通(tong)後(hou)，于(yu)今年(nian)如期實現(xian)中(zhong)段接入、全線(xiàn)貫通(tong)，助力(li)這條全城(cheng)期待的(de)全自動(dòng)駕駛線(xiàn)路順利實現(xian)全線(xiàn)貫通(tong)運營(ying)。

      7号線(xiàn)昰(shi)南(nan)京市(shi)年(nian)度重(zhong)點建(jian)設(shè)線(xiàn)路，建(jian)設(shè)過(guo)程(cheng)中(zhong)南(nan)京地鐵建(jian)設(shè)公(gōng)司與南(nan)京恩瑞(rui)特團(tuán)隊(duì)求實、創新(xin)，取得多(duo)項(xiang)創新(xin)突破。首次設(shè)立以(yi)信(xin)号專(zhuan)業牽頭的(de)一(yi)緻性協調方(fang)機(jī)構，首次采取分(fēn)南(nan)北中(zhong)三段三步走(zou)建(jian)設(shè)投(tou)運的(de)方(fang)式(shi)，首次采用(yong)創新(xin)交互式(shi)安(an)全防護技(ji)術(shù)、近距離安(an)全停車(che)控製(zhi)技(ji)術(shù)實現(xian)有(yǒu)人(ren)區(qu)無人(ren)區(qu)轉換環節(jie)的(de)司乘人(ren)員(yuan)上下車(che)安(an)全防護咊(he)庫內(nei)高(gao)效安(an)全泊車(che)。特别針對線(xiàn)路分(fēn)段建(jian)設(shè)開通(tong)的(de)特點，創造(zao)性提供了(le)适用(yong)于(yu)各建(jian)設(shè)階段的(de)網絡連接、運行圖設(shè)計(ji)及(ji)列車(che)運控係(xi)統整體(ti)兼容解決方(fang)案，實現(xian)了(le)高(gao)效有(yǒu)序銜接，助力(li)線(xiàn)路如期載客運營(ying)，高(gao)質(zhi)量服務(wu)于(yu)公(gōng)衆。

      南(nan)京地鐵7号線(xiàn)開通(tong)運營(ying)，實現(xian)了(le)新(xin)一(yi)代(dai)綠智城(cheng)軌信(xin)号係(xi)統應用(yong)整體(ti)方(fang)案、産(chan)品(pin)的(de)成(cheng)功實踐(jian)，線(xiàn)路貫通(tong)将與13箇(ge)車(che)站實現(xian)換乘，極大(da)地便捷乘客出行。恩瑞(rui)特公(gōng)司也(ye)将持續踐(jian)行創新(xin)實幹精(jīng)神，緻力(li)于(yu)高(gao)安(an)全可(kě)靠、靈(ling)活低碳的(de)信(xin)号係(xi)統整體(ti)方(fang)案研究，爲(wei)綠智城(cheng)軌建(jian)設(shè)貢獻力(li)量。

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